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美国保存的远征军败退野人山的资料

2016-04-12 12:43:32 编辑 删除

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美国方面保存的远征军第五军败退野人山的资料


     史迪威将军外孙约翰·伊斯特布鲁克先生提供的有关第五军撤退的资料



第五军败退野人山路线在缅甸全图的位置。其中蓝色线条为第五军摩托化举行路线;红色线条为部队徒步行进路线。



全文翻译如下:

美国斯坦福大学保存,约翰提供的第五军撤退路线地图(第一部分)


“B”地图

草图和日期的来自:中国新编第22师,师长廖耀湘将军

“A——”(指地图上显示“A”的路线,戈叔亚注)   所有的摩托化交通工具都已经遗弃了。

“B——”(指地图上显示“B”的路线,戈叔亚注)中国人和从孟拱出发的日军摩托化部队遭遇。这个时候杜聿明将军正带领他的部队通过孟关和葡萄(赫兹堡 FortHertz,孟关和葡萄都是缅北的地名,戈叔亚注)去中国。由于遇到了日军的摩托化部队,这样就迫使他向新平阳(缅北地名,戈叔亚注)方向开进(最后就到达了印度,戈叔亚注)

(第五军)从英多(地名)到新凯林坎地(Singkaling Hkamti,地名)可以从当地老百姓手里购买足够的粮食,生存没有问题。

“C——”    (指地图上显示“C”的路线,戈叔亚注)这是中国部队在徒步行走中第一次遇到很大的困难,(指从66(June6) 610日(June 10),也就是从新凯坎地地(SingkalingHkamiti)到大洛(Taro)戈叔亚注。)路线不清,缺乏桥梁以及雨量太大。在新凯林坎地(SingkalingHkamti)筹集到的可以支撑14天的食物已经消耗殆尽而没有补充。除了树根和野草,部队已经多日没有粮食了。最后他们在丛林中开辟了一条小路,并且用无线电和在印度迪布鲁格的中国远征军司令部取得了联系,并得到了美国陆军空运队的救济(空投)。


撤退地图(第二部分)

“D——”(指地图上显示“D”的路线,戈叔亚注)中国第二十二师由于突然的大雨造成的洪水了被孤立在村子里。他们不得不使用小的竹筏。

第九十六师在大洛到新平阳之间的路上仓促路过。遗留下来许多的尸体。一个英国联络军官估计有90具尸体/每英里。这个师的士兵在新平洋一带毫无疑问犯有对普通老百姓的难民进行了抢劫和杀戮的罪行。

  “E——”(指地图上显示“E”的路线,戈叔亚注)由于在那里无法渡过上涨的Taga河而耽搁了3-4天。后来英国人提供了用铁路从加尔各答运来的救生圈和钢索后,中国人才架设了一座竹桥并过了河。

“E——”(指地图上显示“E”的路线,戈叔亚注)(这里是)中国部队和英国部队的分界线,英国人讲述这条新的路线(更加困难因为有大量的尸体,新的路线使用后更加泥泞。而真正的理由是英国难民(没有)得到中国士兵的很好的保护。由于第九十六师和(其他)中国士兵控制着新平阳地区,需要采取一些预防措施。中国士兵不得进入途中的那加人的村庄。

地图上的日期,说明第二十二师的主要部队在师长的有效的控制下(所途径地区的时间)。第五军司令部和特别部队,在过去的四五天的时间内得到了第65团(二十二师的)加强(至少一个营)。

Exhibit “B”

Sources of sketch and dates: Major GeneralLiao, C.G., 22nd Division.

A-   Allmotor transportation abandoned.

B-   Chinesemet Japanese forces which had come by motors from Mogaung. When this occurred,General Tu was marching his troops to China via Maingkwan and Putao (FortHertz). This encounter forced his to march for Shingbwiyang.

From Indaw to Singkaling Hkamti sufficientfood was bought from local people and no shortage existed.

C-   thisis first point at which Chinese met great difficulties due to lack of trails,bridges, and excessive rains. After the ten to fourteen days rations taken fromSingkaling Hkamti were exhausted there were no means of replenishment. Thetroops were without food for many days except for bark roots and grass.Finally, they cut a path through the jungle, established radio contact withC.E.F. Hqrs. At Dibrugarh, and were located and fed by the U.S. Air Corps.

D-   Chinese22nd Divisions completely marooned in village by suddenly rising flood waters.They got out by using numerous small rafts.

The route between Taro and Shingbwiyang hadpreviously been traveled by the 96th Division. Many corpses were on the route.A British Liaison Officer estimated about ninety per mile. The soldiers of thisdivision were unquestionably guilty of murder, robbery of civilian refugees,and looting in the Shingbwiyang area.

 

 E——-Delay of three to four dayscaused by inability to cross Taga River here. While the British were trying toget a breeches buoy and steel cable up from Calcutta by rail, the Chinese builta bamboo bridge and crossed.

E——      Seperation of Chinese and British troops.The British stated this new route (much more difficult was necessary because ofdeseased corpses, on the route then in use, and deep mud. The real reason wasunquestionably to protect the British refugees from the Chinese soldiers. Inview of the conduct of the 96th Division and the Chinese soldiers in theShingbwiyang Area, this was a wise precaution. The Chinese were prohibited fromentering the native villages of Nagas on the route.

Dates on map refer to main body of 22ndDivision and were provided by the Division Commander. The 5th Army Headquartersand special troops, reinforced by the 65th Regt. (less one Bn.) generallypreceeded them by four to five days.

(地图上撤退路线上的一些文字翻译)

地图撤退路线最南端的文字为依次为:

17 MAY(五月十七日)

30 MAY (五月三十日)

31 MAY-3 JUN (五月三十一日至六月三日)

ENCOUNTER WITH JAPS 30 MAY (五月三十日和日军遭遇)

5 JUN (六月五日)

19 JUN (六月十九日)

21 JUN-2 JUL (六月21日至七月二日)

15 JUL (七月十五日)

TRAIL FOR CHINESE (中国部队走的小道)

TRAIL FOR BRITISH (英国人走的小道)

6 AUG TIPANG (86 TIPANG(印度边界一个地名)

 (戈叔亚说明:这里特别说明第九十六师在新平阳一带打劫难民,因为他们的师长这个时候带领一部分人马在葡萄,所以这里的九十六师的部队没有师长管理,纪律松懈许多。这是一个非常重要的问题。由于这样,产生了两个很大的结果:

1.    杜聿明所以要求九十六师直接去葡萄找他们的老师长余邵。

2.    英国人要求中国人重新走一条新的路线。这就是新平阳到Hkalak-Mu Bam. 而正是中国人走这条路线,就遇到了灭顶之灾。这里说尸体90/英里。而西格雷夫在Hkalak-Mu Bam看到的是10-30具尸体/100码(不到100米)。)

3. 这条路线我这些年来一共考察了五次,大部分考察仅仅只能前进一段距离。然后就会遇到这样那样的问题而打道回府。主要就是缅甸当局不允许外国人进入,2013年最严重的一次是被缅甸移民局扣留,然后以“私闯禁区”在密支那缅甸政府法庭提起公诉,最后在缴纳罚款被驱逐出境!!

4.尽管去过远征军撤退的终点站,印度雷多小镇四次,但是在印度边防军人也是不允许外国人到达边境地区,这和缅甸一样。

5. 2014年冬季,我随同安徽电视台终于到达了缅甸-印度边境的缅甸一侧——班哨口岸。这样,我经过十多年的努力,终于完成了史迪威公路全程考察的愿望!当然,如果从雷多到达印度缅甸边境的21公里路程我没有去过除外的话!


6. 第五军徒步撤退的路线全长大致是650公里。该资料记录是第五军出发时间为1942两5月17日,到达时间是1942两8月6日。历时68天。但是,这是主力部队到达雷多的时间。最后的散兵游勇是应该是9月21日。历时114天。第五军最后到达印度的人数是3000多人。出发的人数不明,但是不会少于25,000人。也就是说,在途中死亡人数大大超过90%。这是中国抗战历史和中国军史上最黑暗的一日子!


7.这条路线到现在为止我一共“走过”四次。去年冬天终于两次到达新平洋。最后的100多公里由于沿途的当地老百姓,那加(Naga)民族,(也就是我们说的“野人”“野人山”)已经搬出了“野人山”。这样就给进入当年的撤退路线带来了极大的困难!比如几乎所有这些地区外人进入都必须骑大象!而且沿途由于没有村子就无法补充食物。所以外人进入这一地区几乎成为了不可能了!!




这是美国斯坦福大学保存的另外一个版本的第五军撤退路线。

台湾国防部史政编译局保存的远征军撤退路线地图。


美国人绘制的盟军缅甸战役撤退路线。其中灰色的路线为第五军。

日本“公刊战史”绘制的盟军撤退路线。其中“22师(中)”为第五军撤退路线。

美国人绘制的第五军撤退路线的细部。其中地图中红色线条为第五军(22师)撤退路线。而蓝色线条为“难民小道”,也就是未来的史迪威公路路线。和下面的美国斯坦福大学保存的撤退路线比较完全一致。大部分的中国人,甚至包括一些历史学者都误以为第五军撤退的路线是“难民小道”。



这是我绘制并实地使用的撤退路线。从起点到新平洋,撤退路线的每一个点我都到过。


有不一样的发现

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